丁元英五美倒追扶贫狂卷万亿第198章 王庙村的小轿车

天光未明厂区外的山脊还裹在薄雾之中。

新的一批“星辰号”已进入总装最后阶段流水线上的工人们戴着蓝色工帽动作熟练而专注。

焊花不时在车架间跳跃像夏夜里的萤火短暂却明亮。

丁元英站在质检通道旁手里拿着一份刚打印出的第三方检测预报告。

数据显示新批次车辆在振动耐久性测试中表现超出预期——连续七十二小时模拟山路颠簸后关键连接点无一松动。

他轻轻点头却没有露出太多喜色。

他知道真正的考验从来不在实验室里。

手机震动了一下。

是芮小丹发来的消息：“国家工业设计研究院确认下周三正式召开《乡村适用车辆技术标准》第一次草案研讨会邀请你作为主发言代表。

” 他盯着屏幕良久回了一句：“告诉他们我带一辆‘星辰号’去现场。

” 冯世杰听见动静走过来笑着摇头：“你要把车开进会场？那可都是穿西装打领带的人。

” “那就让他们亲手摸一摸螺钉的温度。

”丁元英说“标准不该由办公室定出来得从泥里走出来。

” 冯世杰沉默片刻忽然笑了：“老刘听说你要去北京连夜整理了一套装配问题清单说一定要交到专家手上。

” “这才是真话。

”丁元英目光微动“不是吹嘘成绩而是敢说不足。

” 与此同时在千里之外的南方某市一间不起眼的写字楼内灯光彻夜未熄。

几名年轻人围坐在电脑前屏幕上滚动着社交媒体的数据流。

“星辰号拆解直播”话题热度持续攀升相关视频累计播放量突破八千万。

一个名为“草根造车观察组”的民间粉丝社群自发组织起全国巡展倡议希望推动“星辰号”走进更多县城与乡镇。

“我们不做品牌宣传只做真实记录。

”有人在帖子里写道“这辆车有没有水分让老百姓自己看。

” 而在另一端那家大型车企的高管办公室里气氛凝重。

市场部提交的舆情分析显示原计划通过抹黑视频打压“星辰号”的策略不仅失败反而为其赢得了大量公众同情与信任。

“他们根本不怕被 scrutiny（审查）。

”助理低声说“越查越显得干净。

” 高管靠在椅背上久久未语。

最终只问了一句：“他们的成本结构真的能撑住这种透明模式？” “目前看来……能。

”助理翻页“供应链全部公开采购价甚至低于行业均价。

有几家本地钢厂为了支持他们主动延长账期。

” 高管闭上眼轻声道：“有时候最可怕的对手不是技术多强而是……他们真的相信自己做的事是对的。

” 三天后BJ。

国家工业设计研究院会议厅内座无虚席。

来自各大车企、高校、检测机构的代表齐聚一堂。

当丁元英推着一辆拆去外壳的“星辰号”底盘缓缓走入会场时全场安静。

他没有使用PPT也没有念稿子。

只是指着裸露的车架、线路、悬挂系统一一讲解设计逻辑。

“为什么电池舱采用快拆结构？因为农村维修难等不起专业技师。

” “为什么离地间隙比同类高5.2厘米？因为我们试过一百二十三种乡道路况。

” “为什么不用最便宜的钢板？因为一次断裂就是一条人命。

” 他说得很慢但每一句都像锤子敲在人心上。

一位年近六旬的老教授站起来声音有些颤：“你们这份数据包我昨晚看了三个小时。

连每个焊点的电流参数都有记录……你们就不怕被人抄了去？” 丁元英平静回应：“怕。

但我们更怕闭门造车。

如果有人愿意学说明这个行业还有希望。

” 会议结束时草案编写组组长亲自握住他的手：“明天开始我们要去你们厂实地调研。

不是走形式是真的想搞清楚——你是怎么做到既保质量又控成本的。

” 消息传回古城全厂沸腾。

当晚培训中心灯火通明。

十二名学员自发留下来加练实操。

老刘穿梭其间一边纠正姿势一边叮嘱：“拧螺丝不是使劲就行要听声儿。

听到‘咔’的一响才是到位。

” 冯春梅蹲在一具发动机前正用记号笔标注她发现的一个布线冗余点。

她拍下照片投进“创新建议箱”又补充写了一行小字：“省一根线少一分故障可能。

” 时间悄然推进至初夏。

“星辰号”正式获得省级推荐入围“全国乡村振兴科技创新示范项目”。

更令人振奋的是商务部下属的对外援助项目初步意向函送达——拟采购二百辆用于非洲偏远地区交通改善工程。

韩楚风再次来到厂区这次他带来了一个消息：“东南亚三个国家的大使馆都派人来问能不能在当地建组装线？条件是必须培训本地工人。

” 丁元英站在新建的远程协作中心前看着墙上实时连接的合作院校画面淡淡地说：“我们可以输出产品但更要输出方法。

让他们也学会怎么造一辆真正属于人民的车。

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