第81章 完成比赛 米克舒马赫的车载视角两名解说员目瞪口呆地看着米克仿佛无事发生自顾自地正常过弯然后就被撞了。
他报告车队:“我遇到了事故!不知道是谁做的但是他忽然出现在右侧。
” “知道了米克。
”甘农说完就感受到旁边戴维斯杀人般的眼神。
“太荒谬了!”布伦德尔苦笑道“有一台赛车处在右边他怎么可能没看见呢?” “他还说‘不知道是谁做的’......他应该要为事故负责。
虽然FIA很少对起步的事故作出处罚但是这次完全是米克舒马赫一人的疏忽造成!” 瓦列里的酒吧俄罗斯的F1车迷们群情激愤把米克舒马赫的家人全部问候了一遍除了他爸。
还有人摆出“我早就知道会有今天”的模样指指点点道:“我说什么来着?当我知道马泽平和米克舒马赫成为队友就预料到他俩会内斗!你们想想俄罗斯人和德国人能相处得来吗?!” 他的话角度很清奇翻历史旧账的意味很多然而依然有不少人恍然大悟地点头:“有道理!” 接着是维斯塔潘的起步他的左后胎刹车都有些磨出火苗!但是起步依然很正常反而汉密尔顿起步昏厥还有些挡到软胎起步的博塔斯这才让后者被勒克莱尔咬住。
航拍视角中其实博塔斯有机会1号弯进攻汉密尔顿他占据了内线。
不过有着工具人的自我修养他知道自己敢超梅奔就敢和自己不续约最近拉塞尔的出色表现令他压力山大。
说到拉塞尔转播镜头就给到了他。
威灵顿直道末端他遭受来自塞恩斯的压力后者从外线进攻并在6号弯车头在前结果拉塞尔入弯出现推头。
“砰”!一记黄金右前把塞恩斯撞出了赛道。
第1圈结束马泽平进站换下受损的前翼车队给他上了套软胎总共用时11.1秒。
马泽平前脚驶出停车位后脚米克舒马赫就来了。
遥远的东方直播间年纪大的解说嘉宾冷不丁说道:“哈斯在双车进站。
” 主持人和年纪小的解说嘉宾“扑哧”一声笑了出来:“这也算双车进站吗?!” 相比于马泽平米克舒马赫只需要把爆掉的轮胎换下就行因此耗费2.2秒换胎技师们出色地完成任务! 但是哈斯指挥台上的众人没有感到一丝喜悦。
正常情况下冲刺排位赛哪里有换胎技师露脸的机会?! 马泽平出站后戴维斯向他汇报:“尼基塔我们现在处于第19位落后前方拉提菲25秒。
” 听到这个差距马泽平顿时有些泄气。
16圈追25秒即使自己使用软胎还有赛车性能和车手技术优势这个差距仍然非常大加上软胎最后几圈必然衰竭追上了也很难超越。
“现在哈斯等于回到了年初的状况两名车手落后全场30秒左右。
”布伦德尔说道“只是马泽平领先于米克舒马赫。
” 解说嘉宾无奈:“是的。
” 布伦德尔叹息:“哎呀!这么好的机会哈斯两名车手在排位赛上都遇到麻烦本可以通过冲刺排位赛向前追赶夺回他们应有的位置。
结果米克舒马赫的低级失误让他们陷入非常不利的局面。
” 解说嘉宾赞同他的说法:“正赛大概率队尾起步想延续上一站双车拿分也会很困难啊!” 既然落后全场两名车手也没有什么好拍的了。
转播镜头对准前方维斯塔潘在直道上不如汉密尔顿但弯道速度非常快甩开了七冠王1.7秒。
后面的博塔斯和勒克莱尔各跑各的在干净空气中井水不犯河水。
前4名不约而同地保胎之后的争夺却很激烈。
阿隆索火箭起步升至第5后成为了火车头一直到第18名拉提菲都是他的乘客! 不过随着时间推移会有部分车手掉队“分裂”出小火车而且开局掉到队尾的塞恩斯正在不断突围所以这节火车不会持续到比赛结束。
但是有人显然已经等不及了比如第6名的诺里斯! 第4圈通过11-14号组合弯后速度更快的诺里斯咬住阿隆索在后面的直道上打开DRS! “阿隆索应该会积极防守!”正如布伦德尔预料那样阿隆索直道上不断变线制造尾流甚至有两下诺里斯离得比较近头哥仍然在变线这会构成画龙标准! 此举令诺里斯有些不高兴迈凯伦车队回复他:“我们已经把阿隆索的行为告知赛会干事。
” 虽然阿隆索的“画龙”打乱了一点诺里斯的节奏但是诺里斯的速度具有明显优势又紧紧贴住了他。
第5圈的11-14号组合弯诺里斯再次对阿隆索展开攻击。
就在镜头聚焦二者的胜负时后面一台红牛忽然“呲溜”一声滑了出去冲入赛道旁广阔的草地缓冲区! 由于机位视角被阻挡电视机前的观众无法关注到佩雷兹的状况看到他带着这么快的速度纷纷认为他已经撞了! 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
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