空战之王一百九十八 王牌对王牌 二

双机几乎同时小半径急转弯然后拉升迎头飞行。

黄江两岸的人头跟着两架战机而转动没有人说话只能听见两架战斗机的螺旋桨和发动机声。

所有中国人手心捏着汗有的人激动流泪。

饱受战争蹂躏的祖国让人落泪。

英雄在关键时刻挺身而出让人激动鼓舞。

看着214号舰战机身上弹痕累累每个中国人都知道总教官太不容易了。

双机迎头。

“哆哆哆……” 101号九六式舰战首先开火。

山下七郎深知先下手为强这个道理双机迎头往往最先开火的总能占到更好的位置逼迫对方提前做出战术转弯自己跟上立刻就能占据对方的后半球。

赤红色的曳光弹和高爆燃烧迎着214号舰战机头咬去引来两岸的中国民众心揪起来身体后仰低声惊呼。

曳光弹直冲214号舰战的机头咬去标识出两架战机飞行的航迹在同一条直线上。

周至寒眼神收缩山下七郎果然是王牌飞行员弹道与航迹的把握堪称完美。

空战中双方迎头遭遇的相对位置情况极其多变除最典型的大航迹间距以及小航迹间距的迎头接近外还会出现极小或是无航迹间距接近的情况。

通常情况下飞行员会判断出自己与敌机之间的航迹间距是否小到必然回避否则碰撞的情况下才能确定为无航迹间距。

实际上在空战中这个界限很模糊持续时间也往往很短暂尤其是在双方做剧烈的机动接近过程中无航迹间距情况可能只延续数秒只有经验丰富堪称王者的老鸟才能保持十几秒钟之上。

在这种情况下战术转弯的时机就非常重要而能留给飞行员判断的时间堪称电石火光一些没有足够经验的飞行员往往把握不好这个时机慌忙改出立刻就会被对方咬死开火击落。

214号舰战右压杆顺势向后滑杆右舵机翼斜指天空机腹朝东提前错开双机的迎头航迹向西南方向弧线飞行避开做小角度转弯的同时始终把101号九六式舰战留在视线中。

214号舰战只能做出被动的选择提前改变航迹寻求快速急转弯挽回劣势否则就会迎头撞上咬过来的曳光弹。

在对方先射击的情况下没得选择只能提前做出改变。

在飞往上海的途中214号舰战遭到日机的层层拦截在突围中机身多处受伤虽然又击落了几架日机但也导致了他的弹药所剩不多最多只有三秒钟甚至更少这也是为什么在迎头攻击中周至寒没有开火宁愿选择被动的原因等待时机一击致命。

迎头攻击射击的包线太小山下七郎又是王牌飞行员迎头击落的概率非常渺茫。

山下七郎知道214号舰战从南京回来弹药所剩无几虽然带有副油箱燃油所剩也不多。

所以山下七郎以浪费三秒钟子弹的代价逼迫214号舰战被动做出战术规避机动他瞬间掌握了主动立刻左压杆顺位后拉左舵机腹朝西一个向前加速一举占据了214号舰战后半球阵位的有利位置并把214号舰战始终控制在自己的视线之内。

双机追逐。

214号舰战做摆脱机动。

101号九六式舰战紧紧咬住不放。

214号舰战在斜拉升中摆脱不了101号九六式舰战后者也很难拉进双机距离双机间距280米这是勉强开火的距离。

280米的距离对于菜鸟来说属于勉强对于山下七郎来说属于正常操作。

激烈追逐中101号九六式舰战向平面外侧轻轻做了个细微的转弯。

周至寒立刻察觉到101号九六式舰战机头的轻微变化他立刻机头内切小角度急转弯做了一个扩展机动动作。

101号九六式舰战做外侧细微转弯是在调整隐蔽的射击提前角这样做的好处是提前量更加准确、提前而且还可以使攻击机的飞行员从机头的左侧始终看见目标机。

只有王牌飞行员才能做出如此隐蔽且不被前机甩开的机动动作换了普通、即便是优秀的飞行员做这个“平面外轻微转弯”机动时往往会因为压杆时机和火候掌握不到位而瞬间机头外切偏大立刻就会被敌机甩开。

214号舰战的机腹只在101号九六式舰战的瞄准镜里晃了一秒不到就滑出瞄准具的圆环山下七郎暗暗佩服的同时立刻左压杆机头紧跟着往214号舰战的尾部内切死死咬住不放继续调整射击提前量。

214号舰战进入瞄准具的圆心的十字架上晃了一下两下……稳住…… 山下七郎大拇指准备按下操纵杆顶端的按钮。

214号舰战突然极速右转弯继续做扩展机动动作再一次从101号九六式舰战的瞄准具里滑出。

“八嘎！” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

本文地址空战之王一百九十八 王牌对王牌 二来源 http://www.ruishuow.com